Stellantis mówił „koniec V8 – to przeszłość”. I co? I sprzedaż zrobiła skok ze spadochronem bez spadochronu. To już któryś raz gdy piszę o, nie do końca według mnie logicznych, poczynaniach koncernu Stellantis. I z jednej strony chciałbym przestać. Ale z drugiej strony… no nie sposób o tym nie pisać, gdy oni sami strzelają sobie […]
Miał być koniec V8, i co? Wracają. Jeszcze mocniejsze. Dowiedz się więcej »
Obecnie downsizing trwa w najlepsze, co nie znaczy, że dzisiejsze silniki nie są w kanonie tych największych w historii. Amerykanie mają takie słynne powiedzenie: “There is no replacement for displacement” co znaczy mniej więcej tyle, że nic nie zastąpi pojemności w silniku. Oczywiście europejczycy uważają kompletnie inaczej i chętnie montują w swoich limuzynach klasy D
TOP 15: największe silniki w autach seryjnych Dowiedz się więcej »
Wielu uważa, że najlepszym rodzajem nadwozia jest sedan. Ale jaki jest najlepiej wyglądający sedan? BMW E39, duh.Problem, albo też nie – zależy jak na to spojrzeć, jest taki, że ten sedan BMW ma absolutnie idealne proporcje. Wygląda tak, jakby ktoś dokładnie wyliczył jak powinien wyglądać idealny sedan i nie gmerał przy tym więcej. Idealna niemiecka
Gangster w garniturze i Adidasach – Chrysler 300C Dowiedz się więcej »
Otwierane światła to jedna z najfajniejszych rzeczy jakie może mieć samochód. A jakie są najtańsze auta wyposażone w to rozwiązanie? Zacznijmy od tego, że nie ma nic lepszego niż otwierane światła. Nie dość, że rozjaśniają teren przed samochodem to rozjaśniają także nastrój właściciela samochodu w nie wyposażonego. Same zalety. Dodatkowo warto również pamiętać, że da
Prezent na gwiazdkę? Tanie auto z Pop-upami oczywiście! Dowiedz się więcej »
Mówiąc o rewolucyjnych samochodach nie mam na myśli tylko supersamochodów, ale też zwykłe auta, które były genialne w swojej prostocie. Technologie, które obecnie stosowane są w samochodach bierzemy za gwarantowane – napęd na przód? Przecież to było od zawsze! No, nie było. I podobne technologie można by mnożyć i mnożyć niczym króliki w Australii –
Rewolucyjne auta, które zmieniły motoryzację na zawsze. Dowiedz się więcej »
Rewitalizacja Alfy Romeo? Co proszę? Na pewno obiło Wam się o uszy, że od niedawna istnieje motoryzacyjny moloch o nazwie Stellantis, który jest połączeniem dwóch koncernów – FCA i PSA. I ostatnio zacząłem się zastanawiać jaki jest pożytek z tak wielkiego koncernu. Nie, nie żartuję, naprawdę wydaje mi się, że to maszyna do generowania strat
Wiecie co? Mam tego dość. I Stellantis pewnie też. Dowiedz się więcej »
Motoryzacja obfitowała w wiele rewolucyjnych idei – takich, które miały zmienić oblicze samochodów. Zwykle jednak kończyło się zupełnie inaczej. Jest trochę tragedii w chwili gdy technologia robiąca szum swoim przybyciem na scenę trafia do skansenu porzuconych idei. To trochę jak z tym uzdolnionym dzieckiem w szkole – to przykry widok, gdy ktoś ambitny, mający na
Najlepsze motoryzacyjne technologie, które zostały porzucone. Dowiedz się więcej »
Chcieliście kiedyś się przekonać, jak to jest nie być porażką w oczach swoich rodziców? Oto sposoby. A najlepsze jest to, że żadne z tych aut nie kosztuje fortuny. Kojarzycie ten moment, kiedy podjeżdżacie swoją obniżoną na gwincie TA Technix Hondą Civic z wyścigowym wydechem Ulter i filtrem stożkowym Filtron na imprezę rodzinną i zanim jeszcze
Największy prestiż i najniższa cena – jak zrobić wrażenie na rodzinie. Dowiedz się więcej »
W Europie amerykańskie samochody kojarzą się z czymś egzotycznym, więc nic dziwnego, że wiele osób szuka takiego auta w rozsądnym budżecie. Ameryka, kraj tanią benzyną płynący… A w każdym razie tak wydaje się wielu osobom. Nie jest to do końca prawda, ale faktycznie – benzyna w USA jest tańsza niż w Polsce. A to oznacza,
Amerykańskie żelazo do 25 patyków – co kupić #14 Dowiedz się więcej »
Lamborghini P140 i Calà to zaginione ogniwa w ewolucji mniejszych modeli marki z Sant’Agata Bolognese Lamborghini już od lat przyjmuje strategię polegającą na utrzymywaniu w produkcji dwóch supersamochodów – mniejszego z V10 i większego z V12. Z tym, że dawno temu, gdy Lamborghini nie należało jeszcze do koncernu VW w gamie też były dwa modele
Gallardo generacji 0 – Lamborghini P140 i Calà Dowiedz się więcej »