Stellantis mówił „koniec V8 – to przeszłość”. I co? I sprzedaż zrobiła skok ze spadochronem bez spadochronu. To już któryś raz gdy piszę o, nie do końca według mnie logicznych, poczynaniach koncernu Stellantis. I z jednej strony chciałbym przestać. Ale z drugiej strony… no nie sposób o tym nie pisać, gdy oni sami strzelają sobie […]
Miał być koniec V8, i co? Wracają. Jeszcze mocniejsze. Dowiedz się więcej »
Większość marek robi nudne samochody. Ale czasem nawet najnudniejszym strzeli do głowy szalony pomysł. Marki samochodowe już dawno przestały zajmować się samym w sobie budowaniem samochodów. Nie chodzi mi nawet o to, że teraz to są rozwiązania mobilności lub nowe idee transportu lub inny zlepek popularnych w PR słów, którym można określić słowa „zajmujemy się
Top 10: najbardziej szalone modele popularnych marek! Dowiedz się więcej »
Wiele aut można nazwać mianem „lodówki na kołach”, ale to Ford Flex najbardziej pasuje do tego określenia. Ford Flex jest modelem zupełnie nieznanym w Europie – nigdy nie był tu oficjalnie sprzedawany, a także nie osiągnął wystarczającego sukcesu na rynku by być tak powszechnie znanym jak Ford Mustang czy F-150. W USA jest z resztą
Ford Flex to wielka, kanciasta… LODÓWKA. Dowiedz się więcej »
Czy da się połączyć praktyczność auta rodzinnego z frajdą z jazdy? Uważam, że tak! O to moje 10 propozycji! Myślę, że wielu entuzjastów jest w sytuacji, w której bardzo chciałoby mieć samochód, który sprawia frajdę z jazdy – na przykład sportowy kabriolet jak Mazda MX-5 – ale życie ma inne plany, które wymagają odłożenia tego
Co kupić? Auto rodzinne dla entuzjasty! Dowiedz się więcej »
Czy typowy muscle car zawsze musi ryczeć wolnossącym V8? Okazuje się, że nie! I nie mówię tutaj tylko o najsłabszych wersjach… Muscle car kojarzy kojarzy się z jednym – maksymalnie tanim samochodem sportowym z ogromnym silnikiem pod maską. I właściwie to takie były auta tego typu, ale tylko przez… powiedzmy dwie dekady – potem przyszedł
Turbo Tuzin czyli 12 muscle carów z turbo pod maską Dowiedz się więcej »
Obecnie downsizing trwa w najlepsze, co nie znaczy, że dzisiejsze silniki nie są w kanonie tych największych w historii. Amerykanie mają takie słynne powiedzenie: “There is no replacement for displacement” co znaczy mniej więcej tyle, że nic nie zastąpi pojemności w silniku. Oczywiście europejczycy uważają kompletnie inaczej i chętnie montują w swoich limuzynach klasy D
TOP 15: największe silniki w autach seryjnych Dowiedz się więcej »
Rewitalizacja Alfy Romeo? Co proszę? Na pewno obiło Wam się o uszy, że od niedawna istnieje motoryzacyjny moloch o nazwie Stellantis, który jest połączeniem dwóch koncernów – FCA i PSA. I ostatnio zacząłem się zastanawiać jaki jest pożytek z tak wielkiego koncernu. Nie, nie żartuję, naprawdę wydaje mi się, że to maszyna do generowania strat
Wiecie co? Mam tego dość. I Stellantis pewnie też. Dowiedz się więcej »
Odpowiedź powinna brzmieć “tak, musi”. Ale właściwie… to dlaczego? Muscle Cary to samochody mięśniaki, czyli groźne bestie, które straszą rykiem silników, onieśmielają ilością mocy i paraliżują agresywnym wyglądem z napiętymi kształtami. I co do tego nie ma wątpliwości. Ja jednak mam wątpliwości co do definicji tego rodzaju samochodu. Spójrzmy na przykład, co pisze na ten
Czym właściwie jest muscle car? I czy musi mieć V8 i RWD? Dowiedz się więcej »
Mechanicznie? Ma niewiele wspólnego z poprzednikami. Design to inna para kaloszy. Kontynuujemy trend pisania o Dodge’ach, ale dziś nie zaglądam w przeszłość, a w przyszłość. Inna rzecz, że dziś będzie o zupełnie innym aucie niż w zeszłym tygodniu, ale po kolei. Dodge Charger to auto, którego nikomu przedstawiać nie trzeba. Ta wielka landara z jeszcze
Nowy Dodge Charger nie jest… nowy? Dowiedz się więcej »
Kiedy Mustang i Camaro skupiały się na zakrętach, Challenger pragnął tylko i wyłącznie więcej mocy. Wśród entuzjastów motoryzacji nie ma osoby, która nie słyszałaby o terminie “Muscle Car”. Dosłownie “auta-mięśniaki” to typowo amerykański rodzaj auta sportowego, w którym nie liczy się zwrotność czy wyrafinowanie, a jedyne, co ma znaczenie to moc. A raczej MOC, bo
Dodge Challenger przyszedł za późno i odszedł za wcześnie Dowiedz się więcej »