ivolucja.pl

Historia

Ford Focus był wyjątkowy. A potem przestał być i o to jego koniec.

Ford kończy produkcję swojego bestsellera segmentu C czyli Focusa. Prześledźmy historię tego modelu i sprawdźmy z czego wynika taki stan rzeczy. Cofnijmy się do lat 90’. Gdy w Polsce królowały Maluchy, Polonezy, Seicento i Lanosy, w Wielkiej Brytanii królowały Fordy i Ople. Czyli właściwie trwał Status Quo, bo te dwie marki zawsze były na szczycie […]

Ford Focus był wyjątkowy. A potem przestał być i o to jego koniec. Read More »

Honda Prelude była wstępem… ale do czego właściwie?

Honda Prelude przez lata była marzeniem wielu tunerów… Obecnie ma powrócić. Ale czy jest jeszcze do czego wracać? Honda Prelude, szczególnie późniejsze generacje, była samochodem uwielbianym przez osoby lubiące personalizować swoje samochody lub po prostu ceniące sobie stylowe podejście do życia. Niezależnie czy najbardziej w Hondzie Prelude lubiłeś dynamiczną linię nadwozia czy wolałeś wysokoobrotowe silniki

Honda Prelude była wstępem… ale do czego właściwie? Read More »

Od taniego coupe do legendy rajdów – Tak zmieniała się Toyota Celica

Toyota coraz częściej mówi o odświeżeniu nazwy “Celica”. Ale dlaczego to ważne? Najmłodsi z czytelników nie pamiętają już czasów, kiedy Toyota Celica była w produkcji. Od tego czasu w motoryzacji zmieniły się rynkowe trendy i sportowe coupe – lub nawet coupe wyglądające na sportowe – ustąpiły one miejsca bardziej praktycznym SUVom i crossoverom. Entuzjaści już

Od taniego coupe do legendy rajdów – Tak zmieniała się Toyota Celica Read More »

Rewolucyjne auta, które zmieniły motoryzację na zawsze.

Mówiąc o rewolucyjnych samochodach nie mam na myśli tylko supersamochodów, ale też zwykłe auta, które były genialne w swojej prostocie. Technologie, które obecnie stosowane są w samochodach bierzemy za gwarantowane – napęd na przód? Przecież to było od zawsze! No, nie było. I podobne technologie można by mnożyć i mnożyć niczym króliki w Australii –

Rewolucyjne auta, które zmieniły motoryzację na zawsze. Read More »

Typowy niemiecki porządek – historia Porsche 911 cz. 2

W modelach chłodzonych cieczą ciężko nie dostrzec ręki Volkswagena. Gdy Porsche 911 chłodzone było powietrzem, to rozwój tego modelu był bardzo chaotyczny, poprawki często wprowadzane były losowo albo bez ładu i składu – pisałem o tym w pierwszej części historii tego modelu (KLIK!). W przypadku modeli chłodzonych cieczą natomiast rozwój był już uporządkowany, a zmiany

Typowy niemiecki porządek – historia Porsche 911 cz. 2 Read More »

Tak zwany “biforek” czyli historia Subaru Legacy

“Biforek” to taki melanż przed właściwym melanżem – w odróżnieniu od afterka, który jest melanżem po melanżu. A dlaczego o tym mówię? Cóż – jeśli interesujecie się japońską motoryzacją to z pewnością spotkaliście się z marką Subaru. Chociaż – z tą marką pewnie spotkaliście się nie tylko jeśli interesujecie się japońską motoryzacją. Możecie ją też

Tak zwany “biforek” czyli historia Subaru Legacy Read More »

Marcello Gandini zmarł – ale jego dziedzictwo będzie wieczne.

Czasem rozmyślam nad nieśmiertelnością. Czy jesteśmy w stanie ją osiągnąć? Okazuje się, że tak. I jest to zaskakująco… hm. Powiedziałbym, że proste, ale chyba nie o to słowo mi chodzi. To co mam na myśli to to, że osiągnięcie nieśmiertelności nie wymaga odprawiania szamańskich rytuałów lub grzebania w genomie człowieka i wydobywania najlepszych cech. Ani

Marcello Gandini zmarł – ale jego dziedzictwo będzie wieczne. Read More »

Myślicie, że wiecie czym jest bałagan? Oto historia Porsche 911!

Bez wątpienia możemy uznać, że Porsche 911 to jeden z najważniejszych samochodów sportowych wszechczasów. Ale jego historia to straszny chaos. Będę szczery – od dłuższego czasu zabierałem się do napisania tego wpisu, ale im bardziej wertowałem historię Porsche 911, tym bardziej nie wiedziałem za co się chwycić i jak ten temat ugryźć. W większości samochodów

Myślicie, że wiecie czym jest bałagan? Oto historia Porsche 911! Read More »