ivolucja.pl

ferrari

Repliki? To zawsze Pontiac Fiero i jest ku temu powód.

Najlepsze kasztany są na Placu Pigalle, a najlepsze repliki są na Pontiacu Fiero. Kilka dni temu pisałem na Facebook’u Ivolucji o Pontiacu Fiero Mira – czyli o Ferrari 308, które Ferrari 308 NIE JEST. Był to wpis widoczny tylko na FB, więc polecam obserwować fanpage Ivolucji właśnie po takie krótsze formy. Wracając jednak do Miry, bo

Repliki? To zawsze Pontiac Fiero i jest ku temu powód. Dowiedz się więcej »

Luksusowa Corvette? Nie dziękuję – Cadillac XLR

Niektórzy zastanawiają się czemu nigdy nie było Chevroleta Corvette Premium. Otóż był i nazywał się Cadillac XLR. Żeby nie wrzucać Was, moi kochani czytelnicy, od razu w ferwor różnych wersji Corvette zrobimy sobie szybki skrót historii sportowego Chevroleta. W ten sposób będzie Wam łatwiej zrozumieć punkt startowy i jaki plan miało General Motors. No z

Luksusowa Corvette? Nie dziękuję – Cadillac XLR Dowiedz się więcej »

Kiedy skończy się era silników V12?

Możnaby powiedzieć, że za chwilę – ale przecież to samo mówiono dekadę temu. Ah… V12. Prawdziwie królewski silnik. Dwanaście cylindrów w układzie widlastym od lat jest królem ekskluzywności i luksusu. Tym co zaznacza różnicę pomiędzy biedą, a bogactwem. Jeśli jesteś biedny – kupujesz S-klasę w dieselku albo z V8. Jeśli jesteś bogaty – kupujesz S-klasę

Kiedy skończy się era silników V12? Dowiedz się więcej »

Czy to koniec supersamochodów jakie znamy?

Supersamochody czeka rewolucja. Rewolucja z którą się nie polubimy. Wiecie doskonale, czym jest supersamochód – to auto zbudowane z myślą o jak najlepszych osiągach, które często powiązane są z designem powodującym opad szczęki. Ale supersamochody to coś więcej. Supersamochody to przedmioty, do których aspirujemy. To oznaka tego, że nam w życiu wyszło. Że osiągnęliśmy coś

Czy to koniec supersamochodów jakie znamy? Dowiedz się więcej »

Zegary nowego Bugatti Tourbillon to mistrzostwo świata.

Nie przesadzam – nikt nigdy wcześniej nie zrobił tak odjechanych wskaźników. Nie codziennie debiutuje nowe Bugatti. Właściwie to nowe modele Bugatti debiutują bardzo rzadko – Chiron debiutował 9 lat temu, a Veyron ma już 20 lat(!). Poczuliście się staro? Ja też.  Niektórym Veyron wydaje się nudny – nie można mu jednak odmówić, że zmienił świat.

Zegary nowego Bugatti Tourbillon to mistrzostwo świata. Dowiedz się więcej »

Najlepsze motoryzacyjne technologie, które zostały porzucone.

Motoryzacja obfitowała w wiele rewolucyjnych idei – takich, które miały zmienić oblicze samochodów. Zwykle jednak kończyło się zupełnie inaczej. Jest trochę tragedii w chwili gdy technologia robiąca szum swoim przybyciem na scenę trafia do skansenu porzuconych idei. To trochę jak z tym uzdolnionym dzieckiem w szkole – to przykry widok, gdy ktoś ambitny, mający na

Najlepsze motoryzacyjne technologie, które zostały porzucone. Dowiedz się więcej »

Ferrari 599 zmieniło supersamochody na zawsze

Nie jestem fanem Ferrari, ale nawet ja muszę przyznać, że czasem mają świetne pomysły. Przywykliśmy już do tego, że samochody z najwyższej półki często są popisem technologicznym i pokazem najnowszych nowinek. I Ferrari 599 jako flagowy model marki z Maranello nie było wyjątkiem. Jednak to, co wyróżnia nowinkę zaprezentowaną w 599 od innych innowacji to

Ferrari 599 zmieniło supersamochody na zawsze Dowiedz się więcej »

10 największych rozczarowań w historii motoryzacji

Pomimo naszej miłości do samochodów, czasem jesteśmy mocno rozczarowani najnowszymi produktami wielkich marek. Każdemu zdarzają się potknięcia – momenty w życiu, o których chcielibyśmy zapomnieć. Tak samo jest z producentami samochodów. Nawet oni, mimo niezliczonych inżynierów, projektantów, księgowych i innych ważnych ludzi doświadczają niepowodzeń i pomyłek w postaci nieudanych projektów, które chcieliby całkowicie wymazać ze

10 największych rozczarowań w historii motoryzacji Dowiedz się więcej »