Wielu kierowców patrzy na zimę z trwogą i obawia się śniegu i zakopania się w nim. Dziś zastanowimy się co kupić jeśli potrzebujemy na zimę auta, któremu nie są straszne żadne zaspy, błoto, bagno lub inne nieprzyjemne warunki wynikające z upiornej, zimowej pogody. W skrócie – auto, które poradzi sobie w terenie i oferuje stały […]
Zbliża się zima więc poszukajmy auta na daily, które nie boi się błota. Read More »
Obecnie mazda jest szanowaną marką, ma w swojej ofercie całą gamę rozsądnych samochodów – ale jeszcze kilka lat temu, Mazda miała inne oblicze. Wielu Mazda kojarzy się z legendarnymi modelami, takimi jak RX-7, MX-5 czy Cosmo, lub Autozam AZ-1 jeśli ktoś jest świrem. W każdym razie – Mazda znana jest z tego, że jeśli jej
Pamiętacie kiedy Mazda była naprawdę “Cool”? Read More »
Duże felgi potrafią zepsuć wygląd samochodu. Ale nie w tym przypadku. Na pewno natknęliście się w internecie na zdjęcie auta na przerośniętych felgach. Na przykład nowego Camaro na obręczach tak wielkich, że prześwit wygląda raczej jak z terenówki, a nie jak auta sportowego. Na przykład coś takiego: zdjęcie: @Carscoopscom na Facebook’u To nie jest Donk.
Czarna magia tuningu czyli styl Donk Read More »
Kiedy Mustang i Camaro skupiały się na zakrętach, Challenger pragnął tylko i wyłącznie więcej mocy. Wśród entuzjastów motoryzacji nie ma osoby, która nie słyszałaby o terminie “Muscle Car”. Dosłownie “auta-mięśniaki” to typowo amerykański rodzaj auta sportowego, w którym nie liczy się zwrotność czy wyrafinowanie, a jedyne, co ma znaczenie to moc. A raczej MOC, bo
Dodge Challenger przyszedł za późno i odszedł za wcześnie Read More »
Gdy myślicie o sportowym sedanie ze spoilerem, na pewno macie przed oczami Imprezę lub Evo. A przecież Dodge Neon SRT-4 jest o wiele fajniejszy! Rynek kompaktowych sedanów obecnie właściwie wyginął – zostały same niedobitki, takie jak Hyundai Sonata lub i30 Fastback (tak, wiem), Audi A3, Mercedes A-Klasa, CLA czy BMW serii 2 Gran Coupe. Są
WRX STi? Pff! Ja wolę SRT-4! – Hangar Marzeń #11 Read More »
Kei-Car to najlepszy rodzaj samochodu – change my mind. “Kei-Car” można rozumieć na dwa sposoby. Albo inaczej – kei-car można czytać na dwa sposoby. Po pierwsze są japońskie Kei-Cars, o których będzie ten wpis, a po drugie są amerykańskie K-Cars, takie jak wybitnie nieudany Cadillac Cimarron. Wiem, że nazwa Kei-Car może Wam nic nie mówić. I
Nie jest wielkim fanem Szybkich i Wściekłych, ale jedna rzecz w tych filmach nigdy nie dawała mi spokoju. Jest taka strona poświęcona motoryzacji, która nazywa się The Autopian – tam redaktor naczelny chorobliwym uwielbieniem darzy tylne lampy z samochodów oraz broszury reklamowe z lat 60’,70’ i 80’. Ale my dziś porozmawiamy o lampach, nie o
Tajemnica Lancera Evo z Za Szybkich i Za Wściekłych rozwiązana! Read More »
Mitsubishi Eclipse to auto, które u wielu ludzi zapoczątkowało pasję do motoryzacji. Ale czym ono właściwie jest i dlaczego mówi się na nie DSM? Premiera nowej części Need For Speed jest idealną okazją, by przypomnieć czym jest Mitsubishi Eclipse i dlaczego jest jednym z najbardziej charakterystycznych japońskich coupe. No, z tymi japońskimi to się nie
Mitsubishi Eclipse i czym u licha jest DSM? Read More »
Witam na ostatniej prostej, czyli cotygodniowym podsumowaniu newsów z motoryzacyjnego świata. Po zeszłotygodniowej edycji specjalnej skupiającej się na targach SEMA w USA przyszła pora na kolejny odcinek Ostatniej Prostej. Tym razem, zgodnie z tradycją – przegląd newsów. I nie, tytuł to nie jest Clickbait. Ale zanim o Volvo… Wallriding jest jednak całkiem realistyczny. Wallriding to
To oficjalne – Volvo postradało zmysły – Ostatnia Prosta #8 Read More »
Witam na ostatniej prostej, czyli cotygodniowym podsumowaniu newsów z motoryzacyjnego świata. Jeśli przegapiliście newsy z poprzedniego tygodnia, kliknijcie w ten link. Jeśli jesteście na bieżąco bądź newsy z poprzedniego tygodnia wolicie przeczytać później, to po prostu czytajcie dalej wpis, który macie teraz otwarty. A czytać warto, bo dziś zszokuje Was Mercedes i Renault, Mitsubishi okaże
Aahhh! Mein Gott! – Ostatnia Prosta #2 Read More »