ivolucja.pl

opel

To jest naprawdę konkretny burdel – historia Forda Escorta

Zanim narodził się odważny Focus, na rynku był Ford Escort. Albo raczej: Fordy Escorty. Celowo zastosowałem liczbę mnogą, bo ilość wersji i wariacji Forda Escorta to jakiś totalny koszmar. Była wersja europejska, którą wszyscy znamy, bo to właśnie na niej bazują legendy takie jak RS Cosworth, Mexico czy RS Turbo. Ale była też wersja amerykańska, […]

To jest naprawdę konkretny burdel – historia Forda Escorta Dowiedz się więcej »

Dacia Bigster to kombi, change my mind.

Niedawno odbyła się premiera Dacii Bigster czyli… Dustera w wersji kombi. SUVy, SUVy i SUVy… tak mniej więcej wygląda cały obecny krajobraz motoryzacyjny. Właściwie każda marka ma w swojej ofercie samochód uterenowiony, a te, które go nie mają można policzyć na palcach jednej ręki niezbyt ostrożnego operatora szlifierki kątowej. Szkopuł w tym, że uterenowione nadwozie

Dacia Bigster to kombi, change my mind. Dowiedz się więcej »

Ford Focus był wyjątkowy. A potem przestał być i o to jego koniec.

Ford kończy produkcję swojego bestsellera segmentu C czyli Focusa. Prześledźmy historię tego modelu i sprawdźmy z czego wynika taki stan rzeczy. Cofnijmy się do lat 90’. Gdy w Polsce królowały Maluchy, Polonezy, Seicento i Lanosy, w Wielkiej Brytanii królowały Fordy i Ople. Czyli właściwie trwał Status Quo, bo te dwie marki zawsze były na szczycie

Ford Focus był wyjątkowy. A potem przestał być i o to jego koniec. Dowiedz się więcej »

Ekonomiczny diesel do 10 tysięcy, co kupić?

Mój znajomy szuka auta z dieslem, które będzie niewiele palić i kosztować nie więcej 10 tysięcy. Co bym mu polecił? Jakoś tak się złożyło, że większość list typu “Co kupić” na Ivolucji dotyczy budżetu w granicach 10 tysięcy złotych. Nie wiem czy to dlatego, że moi znajomi są biedni, czy po prostu taki jest rozsądny

Ekonomiczny diesel do 10 tysięcy, co kupić? Dowiedz się więcej »

Czy tanie auta sportowe powrócą?

Nie wiem? Może? To zależy? Narazie sytuacja prezentuje się co najmniej ciekawie. W ostatnich latach nastąpił prawdziwy wysyp tanich aut sportowych, prawdziwy renesans w tym segmencie rynku. Mamy nowe propozycje od Toyoty, Hondy czy Subaru oraz starych graczy jak Ford, Mazda czy Nissan. Jest ta tendencja o tyle nietypowa, że zostaliśmy przyzwyczajeni do premier kolejnych

Czy tanie auta sportowe powrócą? Dowiedz się więcej »

W które samochody inwestować w 2025?

Jak co roku, pochylmy się nad tematem inwestowania w samochody. Minął kolejny rok, więc znów próbuję przewidzieć jakie samochody czeka wzrost wartości. Szczerze powiedzieć, nie traktowałbym ani tej, ani żadnej z poprzednich list jako wyznacznika, które konkretnie samochody na pewno zdrożeją. Bo raczej żadne z wymienionych. Traktujcie to raczej jako ciekawy pomysł na samochód albo

W które samochody inwestować w 2025? Dowiedz się więcej »

Kombi? Vany? A to dopiero początek dziwnych aut wyścigowych!

Kombi i vany kojarzą się z praktycznością i rodziną. Ale nie zawsze tak jest – oto kilka prawdziwie wyścigowych aut rodzinnych. Większość ludzi jak słyszy kombi to myśli o przedstawicielu handlowym średniego szczebla, który właśnie mknie autostradą na kolejne spotkanie. Albo o kierowcy Ubera, który Fabią Kombi rozwozi pijanych imprezowiczów w środku nocy. Ewentualnie głowę

Kombi? Vany? A to dopiero początek dziwnych aut wyścigowych! Dowiedz się więcej »

Wiecie co? Mam tego dość. I Stellantis pewnie też.

Rewitalizacja Alfy Romeo? Co proszę? Na pewno obiło Wam się o uszy, że od niedawna istnieje motoryzacyjny moloch o nazwie Stellantis, który jest połączeniem dwóch koncernów – FCA i PSA. I ostatnio zacząłem się zastanawiać jaki jest pożytek z tak wielkiego koncernu. Nie, nie żartuję, naprawdę wydaje mi się, że to maszyna do generowania strat

Wiecie co? Mam tego dość. I Stellantis pewnie też. Dowiedz się więcej »