ivolucja.pl

Skoda

Dacia Bigster to kombi, change my mind.

Niedawno odbyła się premiera Dacii Bigster czyli… Dustera w wersji kombi. SUVy, SUVy i SUVy… tak mniej więcej wygląda cały obecny krajobraz motoryzacyjny. Właściwie każda marka ma w swojej ofercie samochód uterenowiony, a te, które go nie mają można policzyć na palcach jednej ręki niezbyt ostrożnego operatora szlifierki kątowej. Szkopuł w tym, że uterenowione nadwozie

Dacia Bigster to kombi, change my mind. Read More »

Kiedy skończy się era silników V12?

Możnaby powiedzieć, że za chwilę – ale przecież to samo mówiono dekadę temu. Ah… V12. Prawdziwie królewski silnik. Dwanaście cylindrów w układzie widlastym od lat jest królem ekskluzywności i luksusu. Tym co zaznacza różnicę pomiędzy biedą, a bogactwem. Jeśli jesteś biedny – kupujesz S-klasę w dieselku albo z V8. Jeśli jesteś bogaty – kupujesz S-klasę

Kiedy skończy się era silników V12? Read More »

Twin-Turbo czy Bi-Turbo? Co to za różnica?

Niektórzy twierdzą, że nazw Twin-Turbo i Bi-Turbo można używać zamiennie – nie jest to jednak prawda. Współczesne samochody coraz częściej wyposażane są w dwa turbo, zamiast jednego – czasem jest to podyktowane osiągami, a czasem po prostu brakiem miejsca pod maską. W takich przypadkach często możemy znaleźć w nazwie modelu, że jest to wersja “Bi-Turbo”

Twin-Turbo czy Bi-Turbo? Co to za różnica? Read More »

Auta z klimą do 4 tysięcy złotych. 3, 2, 1… start! – co kupić #13

Klimatyzacja to fajny bajer, ale czy da się kupić tanie auto z klimą? Tanie auto to ten rodzaj pojazdu, który dla niektórych jest koniecznością, a dla innych świetną zabawą. Z tym, że w przypadku tej listy mamy dodatkowe utrudnienie – ma być klima. Dodatkowym walorem autka będzie silnik benzynowy z LPG, ale osobiście nie odrzucałbym

Auta z klimą do 4 tysięcy złotych. 3, 2, 1… start! – co kupić #13 Read More »

The Grand Tour Eurocrash – czy stara trójka odzyskała swoje Mojo?

Postawię sprawę jasno – po kilku absolutnie okropnych występach trójki z Grand Tour odechciało mi się oglądać ten program. Mimo to dałem szansę Eurocrashowi. Czy było warto? Moim początkiem z “wielką trójką” motoryzacyjnego dziennikarstwa, czyli Jeremym Clarksonem, Richardem Hammondem i Jamesem Mayem, było obejrzenie ich występów w telewizji, wtedy jeszcze w programie Top Gear. I

The Grand Tour Eurocrash – czy stara trójka odzyskała swoje Mojo? Read More »

Jak nie Kia Stinger to co? Ma być szybko i praktycznie!

Kia Stinger to swego rodzaju fenomen ostatnich lat – celny cios wymierzony prosto w segment premium. Ale nawet coś takiego musi mieć alternatywy, nie? Kia Stinger to rozsądny wybór dla osób, które oczekują dynamicznego wyglądu i pasujących do niego osiągów. Kolejną zaletą tego samochodu jest fakt, że dzięki składanym siedzeniom i klapie bagażnika otwieranej razem

Jak nie Kia Stinger to co? Ma być szybko i praktycznie! Read More »

To koniec VR6. Przypomnijmy sobie WSZYSTKIE samochody z tym silnikiem.

To koniec. Volkswagen zakończył produkcję silnika VR6. Silnika, który fani uznają za Magnum Opus tego koncernu. Jesteśmy tuż po Walentynkach, a Wy wiecie, że ja nawet w Walentynki muszę odwalić jakąś krzywą akcję i jakoś połączyć temat zakochania, miłości i innych dupereli z samochodami. Tak już mam. No więc, w zeszłym roku dostaliście ode mnie

To koniec VR6. Przypomnijmy sobie WSZYSTKIE samochody z tym silnikiem. Read More »

POZNALIŚMY RECEPTĘ NA NIEŚMIERTELNOŚĆ! – Ostatnia prosta #17

Żeby uniknąć sytuacji, że ktoś zarzuci mi clickbait – recepta ta dotyczy Mazdy.  W świecie samochodów często bywa tak, że pewne modele, czy też marki umierają. Czy to z powodów finansowych, czy niskiego popytu albo rzekomych defraudacji i handlu substancjami niedozwolonymi – tak czasem po prostu jest. Na szczęście, często w miejsce marek i modeli,

POZNALIŚMY RECEPTĘ NA NIEŚMIERTELNOŚĆ! – Ostatnia prosta #17 Read More »