Zapewne zauważyliście, że niektóre auta zostają klasykami szybciej niż inne. Dlaczego? Sprawa wygląda tak: niektóre auta z lat 90’ są już nieosiągalne cenowo, o autach z lat 80’ nie wspominając. Tymczasem inne samochody, podobnej klasy albo wyższej dalej szorują brzuchem po dnie cenowym. Tylko z czego wynika taki stan rzeczy? Na to pytanie znajdziecie odpowiedź […]
Co powoduje, że auto jest klasykiem? Read More »
Wiem, że ten wpis oburzy wszystkich fanów Audi Quattro. Ale jeśli nie ja go napiszę, to nikt inny się nie odważy. Widzicie, sprawa wygląda tak – napęd na cztery koła montowany w Audi, zwany Quattro, ma wielu fanów którzy uważają, że to on jest tym najlepszym, najwspanialszym napędem i w ogóle to robi wszystko: poprawia
Napęd Quattro jest do du… Do bani. Read More »
Wbijanie szpilek będzie jeszcze potem. Teraz porozmawiajmy o LPG. Instalacja LPG, czy warto montować? Ile to kosztuje? Na początku zacznijmy od opłacalności montażu. Należy uświadomić sobie w pierwszej kolejności do jakiego auta chcemy montować gaz. Przy nowych autach wiele wątpliwości nie ma, natomiast komplikacja zaczyna się przy starszych autach. Montaż instalacji to koszt rzędu 2000-3500zł
Podtlenek LPG, czyli jak biedni wypominają bogatym Read More »
Zwykło się mówić, że kupowanie samochodu używanego samochodu, to jak przechodzenie po polu minowym. No więc jak zostać dobrym saperem? Kupowanie auta używanego to trudne zadanie. Nie dlatego, że ciężko takowy znaleźć. Wręcz przeciwnie. Gorzej, jeśli chodzi o znalezienie dobrego egzemplarza, który nie okaże się skarbonką i nie będzie wymagał ciągłych interwencji mechanika. Co robić?
Jak kupić samochód używany? Read More »
Obecne formy tych aut albo bardzo dobrze kojarzymy z ulic, albo umarły i nikt o nich nie pamięta. Faktem jest jednak to, że każde z nich prezentowało inne podejście do tego samego zagadnienia Koniec lat ‘90 i początek 00’ to bardzo kolorowa era w świecie motoryzacji. Pomysły na to jak zbudować samochód były dziwne i
5 sposobów na… kompakt premium z początku tysiąclecia Read More »
W tym wpisie wyjaśnię wam różnice między rodzajami rozrządu, oraz co powoduje że wykorzystany jest taki, a nie inny rozrząd. Rozrząd to coś co ma w samochodzie każdy z nas. No prawie, bo samochody elektryczne bądź Koenigseggi Gemera rozrządu nie mają. W każdym razie, my dziś nie o tym, my dziś o tym, jakie są
SOHC? DOHC? OHV? Czyli o co chodzi z tym rozrządem? Read More »
Często słyszymy, że czyjeś auto wywaliło choinkę na desce. Tylko o co chodzi? Przecież nie chodzi o drzewko z igłami. Choinka w samochodzie może mieć wiele znaczeń. Czasem chodzi o Citroeny, które ze względu na znaczek określane są choinkami. Znaczek przedstawia szewron, ale choinka kojarzy się przyjemniej. Innym już mniej przyjemnym znaczeniem choinki są świecące
O co chodzi z tą choinką? Kilka słów o kontrolkach na desce rozdzielczej Read More »
Turbo jest słowem, które od pewnego czasu jest na ustach wszystkich w świecie motoryzacji. Tylko dlaczego? Po co się je stosuje i dlaczego jest takie istotne? Do tego wpisu zainspirowała mnie rozmowa z właścicielką pewnej znanej wam już Toyoty Aygo, która użyła sformułowania “Aha, czyli wtedy powinnam włączyć turbo?”. Inny mój znajomy stwierdził, że turbo
Turbo: czym jest, jak działa i dlaczego? Read More »
Jak zapewne wiecie, Ford Mustang ma silnik V8, a Honda Civic R4. Tylko co to w ogóle znaczy? Brzmi jak jakieś beblanie by wyjść na mądrego. Tylko, że to ma znaczenie. Jak zapewne wiecie, silniki są różne. Mogą być na ropę lub benzynę czy gaz LPG, czasem CNG. Mogą być dwu- i czterosuwowe. Mogą być
O układach silników słów kilka Read More »
To pytanie zawsze otwiera dyskusję, bo każdy ma inne zdanie na ten temat. Poniekąd słusznie. Jest jednak kilka zasad, którymi warto się kierować przy doborze opon do swojego auta. Wybór opon to decyzja, z którą zmaga się każdy właściciel aut mniej więcej co kilka lat. Niektórzy myślą, że jest to decyzja nieistotna, po co zmieniać
Jak dobrać opony do swojego samochodu? Read More »