GTi – te trzy litery zawsze oznaczały dobrą zabawę, szczególnie jeśli chodzi o samochody marki Peugeot. Kto robi najlepsze hot hatche? Niemcy nie, bo te samochody są zbyt efektywne i zbyt poważne. Włosi też nie, bo ich samochody o ile mają charakter o tyle zwykle są przy tym niewygodne. Może Japończycy? Też nie, bo często […]
Nowy Peugeot 208 GTi to EV. czy to jeszcze GTi? Dowiedz się więcej »
Pierwszy samochód to ważna rzecz. Namiastka wolności i często pierwsza poważna rzecz kupiona za własne pieniądze. Głównym zadaniem samochodu jest przemieszczanie pasażerów z punktu A do punktu B. Ale to trochę tak, jakby powiedzieć, że głównym zadaniem ubrań jest ochrona przed wiatrem i zimnem. To niby prawda, ale nie do końca.Wszak nie bez powodu dokładnie
Szukasz pierwszego auta? Kup coś co ma rizz Dowiedz się więcej »
Mój znajomy szuka auta z dieslem, które będzie niewiele palić i kosztować nie więcej 10 tysięcy. Co bym mu polecił? Jakoś tak się złożyło, że większość list typu “Co kupić” na Ivolucji dotyczy budżetu w granicach 10 tysięcy złotych. Nie wiem czy to dlatego, że moi znajomi są biedni, czy po prostu taki jest rozsądny
Ekonomiczny diesel do 10 tysięcy, co kupić? Dowiedz się więcej »
Samochody koncepcyjne to temat rzeka – w tym przypadku zajmiemy się tymi, które… Nie mają nic wspólnego z tym co potem zobaczyliśmy na ulicach. Samochody koncepcyjne to wdzięczny temat na listy, bo wiele z nich nie nadaje się na osobne artykuły – bo na przykład nie mają zajmującej historii lub nie można o nich nic
10 nudnych aut, których koncepty zadziwiły świat Dowiedz się więcej »
Jak co roku, pochylmy się nad tematem inwestowania w samochody. Minął kolejny rok, więc znów próbuję przewidzieć jakie samochody czeka wzrost wartości. Szczerze powiedzieć, nie traktowałbym ani tej, ani żadnej z poprzednich list jako wyznacznika, które konkretnie samochody na pewno zdrożeją. Bo raczej żadne z wymienionych. Traktujcie to raczej jako ciekawy pomysł na samochód albo
W które samochody inwestować w 2025? Dowiedz się więcej »
Możnaby powiedzieć, że za chwilę – ale przecież to samo mówiono dekadę temu. Ah… V12. Prawdziwie królewski silnik. Dwanaście cylindrów w układzie widlastym od lat jest królem ekskluzywności i luksusu. Tym co zaznacza różnicę pomiędzy biedą, a bogactwem. Jeśli jesteś biedny – kupujesz S-klasę w dieselku albo z V8. Jeśli jesteś bogaty – kupujesz S-klasę
Kiedy skończy się era silników V12? Dowiedz się więcej »
Silnik diesla zupełnie nie kojarzy się ze sportem. I nie ma się co dziwić, chociaż są tacy, którzy próbowali to zmienić. Co kojarzy nam się z silnikami wysokoprężnymi? Niskie spalanie, wytrzymałość, okazjonalny czarny dym z rury wydechowej i afera Dieselgate. To, z czym się diesel raczej nie kojarzy, to wyśmienite osiągi i sportowy charakter. Owszem,
Porozmawiajmy chwilę o silniku diesla Dowiedz się więcej »
Kombi i vany kojarzą się z praktycznością i rodziną. Ale nie zawsze tak jest – oto kilka prawdziwie wyścigowych aut rodzinnych. Większość ludzi jak słyszy kombi to myśli o przedstawicielu handlowym średniego szczebla, który właśnie mknie autostradą na kolejne spotkanie. Albo o kierowcy Ubera, który Fabią Kombi rozwozi pijanych imprezowiczów w środku nocy. Ewentualnie głowę
Kombi? Vany? A to dopiero początek dziwnych aut wyścigowych! Dowiedz się więcej »
To, że auta są coraz większe i cięższe, wiemy nie od dziś. Dlaczego tracą smukłość starych modeli? To inne pytanie. Nowe samochody wyglądają na większe niż stare i nie chodzi mi tutaj o fizyczny rozmiar, a raczej o proporcje. Większość nowoczesnych aut, szczególnie tych widywanych na co dzień, ma wysoko poprowadzoną linię maski lub niziutkie
Dlaczego auta są coraz większe? Albo dlaczego WYGLĄDAJĄ na coraz większe? Dowiedz się więcej »
Rewitalizacja Alfy Romeo? Co proszę? Na pewno obiło Wam się o uszy, że od niedawna istnieje motoryzacyjny moloch o nazwie Stellantis, który jest połączeniem dwóch koncernów – FCA i PSA. I ostatnio zacząłem się zastanawiać jaki jest pożytek z tak wielkiego koncernu. Nie, nie żartuję, naprawdę wydaje mi się, że to maszyna do generowania strat
Wiecie co? Mam tego dość. I Stellantis pewnie też. Dowiedz się więcej »